這是一個尺寸相對比較大的帶軸螺旋傘齒輪，之前我們拋光的小型傘齒輪比較多，像這種大尺寸的齒輪拋光相對比較少見。他這個傘齒輪拋光的目的，是去除一些細紋路和毛刺，讓齒輪溝槽部位更光滑，減少嚙合摩擦和磨損。當然，這種相對較大的傘齒輪拋光，磨粒流也可以做！

拋光前齒面是比較澀的，很多人說這樣利于存油，有利于潤滑效果，其實這話只說對了一半。當有潤滑油參與時，表面粗糙度既不是越低越好，也不是高了就好。要取一個最佳的平衡點，磨粒流拋光這種齒輪，不可能拋成鏡面，但是去除毛刺和細紋路后，其實更利于潤滑油的吸附，可以顯著降低磨損率。

這個并不是我要做這個生意才亂說的，這個是很多齒輪廠家自己測試的結果。我們前期會給齒輪廠家試樣，拋光好之后，廠家拿回去做數據檢測，然后得出結論，齒輪經過磨粒流拋光后，不管噪音，還是磨損，都比沒拋光的，要小得多。具體的數據我這邊沒有，但客戶既然買設備了，證明確實是有很明顯的效果。

這幾年有個很有意思的現象，就是之前不太需要拋光的齒輪，現在有不少都會再做一道拋光工序，這說明現在國內加工的標準在提升。同時，這也會給各個廠家帶來更多的壓力和資金投入，這是一個非常好的正向淘汰的過程。賺了錢，投入到技術和設備里，不斷循環，才能有更好的產品出來，總比賺了錢投到房子里然后繼續打價格戰強吧？